สีเทอร์โมพลาสติกตีเส้นจราจร AASHTO M249

วัสดุเทอร์โมพลาสติกตีเส้นจราจรชนิดทึบและสะท้อนแสงที่เป็นไปตามมาตรฐานสหรัฐฯ AASHTO M 249-12 (2024) ซึ่งเป็นข้อกำหนดที่งานประกวดราคาในตลาดที่ได้รับอิทธิพลจากสหรัฐฯ อ้างอิง

  • ชื่อผลิตภัณฑ์สีเทอร์โมพลาสติกตีเส้นจราจร
  • บรรจุภัณฑ์25 kg / ถุง
  • องค์ประกอบหลักลูกแก้ว 30% · TiO₂ 10% (สีขาว) · สารยึดประสานเรซินปิโตรเลียม C5 ≥ 18%
  • มีชื่อเรียกอีกว่าสีตีเส้นแบบหลอมร้อน · สีตีเส้นถนนแบบใช้ความร้อน · วัสดุเทอร์โมพลาสติกสำหรับตีเส้นผิวทาง
  • แหล่งกำเนิดกว่างซี ประเทศจีน
  • การใช้งานแบบหลอมร้อน (หลอมและใช้งาน ณ หน้างาน)
  • ลักษณะผง
  • ระยะเวลาแห้งโดยเฉลี่ย 2–5 นาที
ถุงสาน PP ขนาด 25 KGรองรับการพิมพ์แบบ OEM
01 — ข้อมูลทางเทคนิค

ข้อกำหนดของ AASHTO M249

M 249 กำหนดให้เป็นวัสดุสะท้อนแสงที่ผสมจากโรงงาน ต่างจาก BS 3262 ตรงที่ผู้ผลิตต้องผสมลูกแก้ว AASHTO M 247 Type 1 ปริมาณ 30–40% ลงในวัสดุที่โรงงาน และโปรยลูกแก้วเพิ่มเติมระหว่างการติดตั้ง ตารางด้านล่างแสดงข้อกำหนดเฉพาะของมาตรฐาน ส่วนค่าของวัสดุเราตามสเปกของคุณจะแนบไปกับเอกสารข้อมูลของทุกคำสั่งซื้อ

Composition — by mass of finished material

ComponentWhiteYellow
Binder≥ 18.0%≥ 18.0%
Premix glass beads (uncoated, AASHTO M 247 Type I)30 – 40%30 – 40%
Titanium dioxide (TiO₂)≥ 10.0%not specified
CaCO₃ + inert fillers≤ 42.0%manufacturer’s formulation

The 30–40% covers the beads inside the material only; drop-on beads applied to the hot line are on top of it.

Finished-material requirements

PropertyWhiteYellow
Specific gravity≤ 2.15≤ 2.15
Daytime luminance factor Y, after heat conditioning≥ 75%≥ 45%
Yellowness index≤ 0.12
Softening point (ring-and-ball)102.5 ± 9.5°C102.5 ± 9.5°C
Low-temperature stress resistance at −9.4 ± 1.7°Cno cracksno cracks
Impact resistance≥ 1.13 J≥ 1.13 J
Flow resistance (residue)≤ 18%≤ 21%
Flow resistance after extended heating (8 h)≤ 28%≤ 28%
Storage life1 year — uniform melting, no caking or unmelted particles

Colour is judged after conditioning the material for 240 ± 5 min at 218 ± 2°C — a report that skips the heat treatment does not prove M 249 compliance. For pre-qualification the standard also sets 180-day test-deck retained retroreflectivity: white ≥ 325, yellow ≥ 200 mcd·m⁻²·lx⁻¹, measured on a double-drop bead system.

Application — the standard’s reference conditions

ParameterRequirement
MethodSpray, screed extrusion or ribbon extrusion — buyer’s option
Material temperature211 ± 7°C
Applied thickness3.2 – 4.8 mm
Open to traffic, at 10 ± 2°C ambient≤ 2 min
Open to traffic, at 32 ± 2°C ambient≤ 10 min
Surface drop-on beadsrate set by the project — the standard fixes no universal g/m²

In the tender, but not in M 249

Many “M 249” clauses circulating in the market are project add-ons — legitimate, but they belong in the contract, because the standard’s current text does not set them:

Common claimWhat M 249-12 (2024) actually says
Binder 18 – 22%Sets a minimum of 18.0% only — no 22% cap
Bond strength ≥ 1.24 MPaT 250 has the test method; M 249 sets no acceptance value
Flash point ≥ 246°CNo unified threshold in the current text
Drop-on beads at 250 – 500 g/m²Application rate is a project clause, not a standard value
Initial RL of 300 / 400 / 500Standard gives only 180-day retained values (325 / 200)
Skid resistance BPN ≥ 45No unified skid limit
Application at 180 – 200°CThe standard’s reference condition is 211 ± 7°C

If your tender sets any of these, state them explicitly — we formulate against the clause and answer with a datasheet that covers every line.

ข้อกำหนดจริงของ AASHTO M249 — และสิ่งที่ไม่ได้กำหนด

สารยึดประสาน 18–22%? อัตราโปรยหน้าคงที่? ค่า RL เริ่มต้น 300? ไม่มีข้อใดอยู่ในข้อความมาตรฐาน วิศวกรของเราแจกแจง M 249-12 (2024) ให้ดูทีละตาราง

อ่านบทความ
02 — บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

จากสายการผลิตของเราถึงท่าเรือของคุณ

  • ถุงสาน PP น้ำหนักสุทธิ 25 kg — พิมพ์ภายใต้แบรนด์ PZTRAFFIC หรือแบรนด์ของคุณ เรายินดีรับงานพิมพ์ถุงแบบ OEM
  • การบรรจุถุงอัตโนมัติและการจัดเรียงพาเลตด้วยหุ่นยนต์ บนสายการผลิตเทอร์โมพลาสติกที่ฐานเฮ่อโจวของเรา
  • ทุกล็อตผ่านการตรวจจากห้องปฏิบัติการภายในโรงงาน ก่อนจัดเรียงเพื่อรอการบรรทุก
  • จัดส่งจากท่าเรือชินโจว — ถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ภายใน 5–15 วัน และถึงแอฟริกากับทวีปอเมริกาโดยเฉลี่ยประมาณ 30 วัน รองรับเงื่อนไขการค้า EXW / FOB / CIF
  • เอกสาร FORM E / ACFTA พร้อมให้บริการสำหรับผู้ซื้อในอาเซียน
ถุงสีเทอร์โมพลาสติกบนพาเลตที่จัดเรียงในคลังสินค้าสำเร็จรูป
รถบรรทุกกำลังรับสีเทอร์โมพลาสติกบนพาเลตที่ช่องบรรทุกของคลังสินค้า
03 — ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

ใช้งานร่วมกับ

04 — คำถามที่พบบ่อย

คำถามก่อนสั่งซื้อ

Q-01Can you provide samples?

Yes — free samples of 1–2 kg for any product. Whatever you pay for the sample and its freight is credited in full against your next purchase. Email info@pztraffic.com with the products and standards you need.

Q-02What is the difference between AASHTO M249 and BS 3262 material?

M 249 is a factory-reflectorized, solid-form specification: 30–40% premix beads are mandatory, white TiO₂ is fixed at ≥ 10%, and the softening point sits in a 93–112°C band. BS 3262 is the British formulation framework — premix beads (≥ 20%) only when the line must reflectorize, softening point ≥ 65°C. We manufacture to both; the right choice is simply whichever standard your tender names.

Q-03Do you supply the drop-on glass beads as well?

Yes. M 249 leaves the drop-on rate and bead grade to the project, so specify them in your order — AASHTO M 247 Type 1, 2 and 3 beads are in our catalog and ship alongside the paint in the same container.

Q-04Which trade terms do you support?

We can provide EXW, FOB, CIF services, etc.

05 — ติดต่อเรา

รับใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง

โปรดกรอกแบบฟอร์มด้านล่าง แล้วเราจะติดต่อกลับ

WHATSAPP
+86 15692032958
อีเมล
info@pztraffic.com
สำนักงานใหญ่และฐานการผลิต
ภาพมุมสูงของสำนักงานใหญ่และฐานการผลิต PZTRAFFIC ที่เฮ่อโจว
Guangxi Pengzhan Traffic Facilities Co., Ltd.